國六新神器——GPF汽油機(jī)顆粒物捕集器,你了解嗎?
發(fā)布日期:
2023-08-08

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多年以前,車輛排氣系統(tǒng)中的顆粒物捕集器與柴油車是絕對是最佳CP,但自從國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施之后,顆粒物捕集器已不再是柴油車的專屬,在國六B新車上,你會發(fā)現(xiàn)汽油車也多了一個“神奇”的東西——GPF。



國六新神器——GPF汽油機(jī)顆粒物捕集器,你了解嗎?



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“ 關(guān)于GPF的那點事



01 GPF的廬山真面目

GPF即汽油機(jī)顆粒捕集器,由流通式三效催化器演變而來,是安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器,就像發(fā)動機(jī)口罩,用于降低汽車的顆粒物排放的后處理裝置。


國六新神器——GPF汽油機(jī)顆粒物捕集器,你了解嗎?


GPF以壁流式蜂窩陶瓷為載體,載體體內(nèi)有很多平行的軸向蜂窩孔道,相鄰的兩個孔道內(nèi)一個只有進(jìn)口開放,另一個只有出口開放,排氣從開放的進(jìn)口孔道流入,通過GPF載體多孔壁面至相鄰孔道排出。


PM顆粒物通過擴(kuò)散、攔截、重力和慣性四種方式方式被捕集在載體的壁面內(nèi)以及壁面上,實現(xiàn)在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉,從而有效降低排放,保護(hù)環(huán)境。


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02 GPF是排放法規(guī)的必然產(chǎn)物


其實,之所以會有GPF,完全是因為排放法規(guī)。


自從國家推出《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》,重新對顆粒排放物質(zhì)(PM)、碳?xì)浠衔铮℉C)、氮氧化物(NOX)和一氧化碳(CO)的限值進(jìn)行了標(biāo)定,其中如一氧化碳,氮氧化物排放限值規(guī)定,不過這些排放限值提升都可以解決。

但是另一項,顆粒物(PM)限值的大幅縮緊,使得汽油車必須在排氣管中裝上GPF(顆粒物捕捉器),用來將汽車排放的尾氣中的碳煙微粒收集并燃燒,最終以二氧化碳的形式排放出來。


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03 GPF最大的問題——堵塞


GPF顆粒捕集器能夠快速有效地捕集汽車尾氣中的顆粒物,但經(jīng)過持續(xù)不斷的微粒捕集,顆粒物沉積在載體中,排氣系統(tǒng)的背壓隨之升高,造成堵塞,影響汽車的動力性與經(jīng)濟(jì)性。

雖然可以通過再生來促使顆粒捕集器中的碳煙顆粒再次氧化燃燒,去除捕集到的顆粒物,但再生需要在特定工況下才能完美進(jìn)行。


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所以,使用產(chǎn)品輔助再生是最有效的方式

GPF一箱凈



01

專為搭載GPF車型發(fā)動機(jī)精心研制

采用ALPHA清凈分散技術(shù),適合國六B及以下車型使用,溫和配方,不含重金屬化合物,對發(fā)動機(jī)金屬及橡膠件無腐蝕無危害,符合GB38508-2020對VOC的限值要求,能通過一箱油清潔整個燃油系統(tǒng),恢復(fù)發(fā)動機(jī)性能。


02

高效清潔和潤滑燃燒室

內(nèi)含汽油摩擦改進(jìn)劑成分,在高效清潔積碳的同時,有效潤滑燃燒室,降低活塞與缸壁之間的摩擦力,減輕發(fā)動機(jī)磨損,提升動力,時刻保持發(fā)動機(jī)最佳性能。


03

減少顆粒物產(chǎn)生,促進(jìn)GPF再生

本品能有效改善噴油霧化,使燃燒更充分,降低尾氣中顆粒物的產(chǎn)生,同時能促進(jìn)GPF再生,預(yù)防新的碳煙顆粒物在GPF上快速堆積,避免其堵塞而導(dǎo)致功率損失,保持清潔運行。





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